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Adios al vecino Spinetta


Luis Alberto Spinetta, uno de los mayores referentes del rock nacional y vecino de Villa Urquiza, murió tras luchar contra un cáncer de pulmón diagnosticado en julio del año pasado. 

 El músico de bandas como Almendra y Pescado Rabioso había hecho pública su enfermedad el 23 de diciembre último, en medio de confusas versiones en torno a su salud. Lo hizo a través de una emotiva carta, difundida a través de la cuenta de Twitter de uno de sus hijos, Dante. Desde el mes de julio sé que tengo cáncer de pulmón. Estoy muy cuidado por una familia amorosa, por los amigos del alma, y por los mejores médicos que tenemos en el país. Ante el aluvión de información inexacta, quiero aclarar públicamente las condiciones de mi estado de salud. Me encuentro muy bien, en pleno tratamiento hacia una curación definitiva, escribió el Flaco. 

 El mes pasado, el músico se sometió a una intervención quirúrgica por una perforación intestinal por divertículos, desvinculada del cáncer de pulmón, y estuvo internado 25 días, entre los que pasó su cumple numero 62.

 Desde entonces, recibió el apoyo desde el ambiente artístico, donde logró instalarse como un músico de referencia. Los mismo colegas, y el público en genreal, hoy lo lloran en silencio o a través de las redes sociales. De hecho, sus cuatro hijos, Dante, Catarina, Valentino y Vera, se expresaron por Twitter con conmovedores mensajes a poco de difundida la noticia. 

Su página oficial, está de luto, www.spinettacual.com.ar
Icono del rock nacional, formó bandas desde Alemendra, en 1967, a la que les siguió Pescado Rabioso, Invisible, Spinetta Jade, hasta dedicarse a su carrera como solista, a mediados de los 80. En 2007, Artaud , el tercer disco que lanzó con Pescado Rabioso, fue elegido el Mejor Disco del Rock Nacional por Rolling Stone. 
 En diciembre de 2009 rememoró todos esos pasos con un show único y ahora mítico en el Estadio Vélez Sarsfield. A partir de ese momento, sus presentaciones fueron más esporádicas aunque siguió liderando la grilla de los principales festivales locales. 

La palabra del Jefe Comunal


El jefe comunal proyecta construir una bajada náutica en Belgrano para aprovechar la playa e incentivar el deporte. Promete el arribo de la Policía Metropolitana en 2013 y apunta a paliar el caos de las inundaciones. 
 
Hombre de la casa, nacido y criado en Belgrano hace 42 años, Gustavo Acevedo habla de la Comuna 13 con conocimiento de causa. A dos años y medio de asumir su mandato, apunta a mejorar la seguridad y a paliar el problema de las inundaciones. Además, anticipa un proyecto para incentivar el turismo y el deporte de la zona. 

Cuáles son los principales problemas en la Comuna 13
Los vecinos piden más seguridad, como en toda la Ciudad. Y esta Comuna entiende que más seguridad es igual a que venga la Policía Metropolitana. Pero recién llegará en 2013. Lo que hicimos fue colocar 68 cámaras de seguridad. Nos reunimos primero con los vecinos, con las comisarías, con los comerciantes y, en base a las calles más conflictivas, instalamos las cámaras. Este año vamos a incorporar 100 más.

Muchos vecinos se quejan de los pungas de Cabildo y Juramento.
En realidad no son tanto los pungas sino el flagelo de las mecheras, que ingresan a los negocios a robar mercadería. En ese punto estamos trabajando con la Policía. De nuestra parte, hicimos hincapié en las podas y despeje de luminarias para que las calles estén más iluminadas. Y acomodamos las marquesinas de los locales para que no invadan la vía pública. Así, se revaloriza el comercio y la gastronomía. Pronto vamos a impulsar el turismo deportivo. 

El 30 por ciento de los habitantes de la Comuna, entre 18 y 50 años, hace deporte. De hecho, es una de las zonas con mayor cantidad de gimnasios y clubes. Nuestra idea es promover la Costanera. 
 Empezamos con el Parque de los Niños, seguimos con el Parque de la Memoria y tenemos la Costanera con los carritos. En el futuro proyectamos construir una bajada náutica en el parque Saint Tropez en Rafael Obligado y La Pampa, con el propósito de aprovechar la playa. 

No es justo que quien practica un deporte náutico tenga que trasladarse a la Provincia. Otro de los problemas de la Comuna son las inundaciones. El vecino está enojado y tiene razón. También es verdad que cuando llueve tanto en tan poco tiempo no hay manera de frenarlo, ni acá ni en la mejor ciudad del mundo. Sí hicimos obras para paliar este problema, porque para solucionarlo falta tiempo. En Barrio River, por ejemplo, no se inunda más porque hemos hecho un trabajo muy grande con el arroyo White.

Cruce peligroso


Una mujer de unos 65 años murió ayer al ser atropellada por un colectivo de la línea 133 en el cruce de las avenidas Cabildo y Monroe, en el barrio porteño de Belgrano. 

El director del SAME, Alberto Crescenti, confirmó el fallecimiento, que fue inmediato a raíz del impacto sufrido por la víctima.  Una ambulancia llegó muy rápido porque estaba cerca del lugar, pero los médicos no pudieron auxiliar a la mujer porque el golpe fue muy fuerte, agregó Crescenti. 
El siniestro ocurrió alrededor de las 18.30 y los testigos no pudieron precisar si el interno 101 de la empresa de transporte de pasajeros perteneciente a la empresa Plaza cruzó con el semáforo en rojo en una de las esquinas más transitadas de la zona.

Datos del año
Durante el año pasado hubo 19 peatones atropellados por colectivos en distintos puntos de la ciudad. El peor mes fue Agosto cuando se dio una seguidilla de accidentes que provocaron la muerte de tres transeúntes. Los puntos críticos fueron Federico Lacroze y Forest, Las Heras y Pueyrredón, y Cerrito y Juncal. De acuerdo con estadísticas del Gobierno porteño, el 90 % de las infracciones que cometen los colectiveros es por violar la luz roja, una acción que se ve permanentemente en todos los cruces de la Ciudad. Al mismo tiempo, no se conoce que algún chofer haya sido condenado a alguna pena de prisión efectiva por haber matado a un peatón. En el fuero penal se utiliza la figura del homicidio culposo que establece penas de 2 a 3 años cuando la muerte es producida por un accidente vial.

Por La Razon

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